上周，2026中国海洋经济博览会（以下简称海博会）在深圳举行，本届海博会以“数智深蓝共创未来”为主题，吸引350余家海洋产业企业参展。
展会上，一组数字勾勒出广东的“蓝色家底”：2025年，全省海洋生产总值突破2万亿元，连续31年居全国首位，占全国海洋生产总值的18.6%；大陆海岸线个主要海洋产业实现增加值8303.8亿元，其中9个产业规模居全国前三，海水淡化与综合利用业、海洋交通运输、海洋旅游三个产业更位列全国第一。
中集集团是广东海洋经济的龙头企业之一，本届海博会，其旗下中集来福士携海洋油气、海洋新能源、海洋综合服务等领域的装备及解决方案参展，集中展示高端海工装备创新成果与产业链协同发展能力。
在海洋油气开发装备领域，中集来福士已完成从传统海洋钻井向“钻采并举”的转型升级。此前交付的Mero3FPSO项目模型亮相海博会展台。该项目是中集首个FPSO修改造项目，也是国内首例在同一船厂完成主船体改造、全部模块建造与集成、系统调试等工作的FPSO修改造项目，已交付马来西亚国际航运公司，用于巴西深海盐下层油田开发，日处理原油能力达18万桶、天然气1200万立方米，储油量达145万桶。
同时，中集来福士也积极探华体绘科技官网索海洋工程与氢能技术融合，海博会上展示了海上风光发电、制氢、储氢、输氢、用氢一体化的海上能源岛构想。中集绿氢展出的CIMC-GH千方碱性电解槽面向大规模风光制氢场景，CMEP集装箱化撬装制氢工厂具备快速吊装部署能力，可适应分布式及海外项目需求。
中集集光展出了正在集光海洋新质生产力实验场进行实证的系列浮式海上光伏平台创新技术方案，包括全国首个半潜式浮式光伏平台、全球首个100千瓦级竹基复合材料浮式光伏平台等4种不同技术方案，展现了在海上浮式光伏领域的全球引领技术能力。
另外，随着海上风电向深远海发展，海洋勘察、工程施工和运维服务的重要性日益凸显。中集集风旗下珠海探海此次展出的2000吨级科学调查船“探海10”满足无限航区航行要求，可开展海上风电勘察、工程地质钻探、水文地质取样及油田井位勘察等作业，为深远海资源开发和工程建设提供服务支撑，获得参展嘉宾的一致好评。
中集来福士旗下集风新能源科技（广东）有限公司总经理庞红伟告诉记者，目前中集集团海洋工程业务板块处于历史最好时期，在手订单充足，结构持续优化，并成为国内首个具备FPSO/FLNG“双总包”能力的海工企业。
在海博会现场，来自广州的企业深海智人（广州）技术有限公司带来一系列水下装备，包括深海工作级机器人、水下无人自主航行器等，展示了如何通过底层技术创新，让深海作业真正实现无人化。
联合创始人乔岳坤告诉记者，水深超过300米的区域占地球表面积的71%，其中的矿产资源储量高达287万亿美元。“开发中的核心矛盾在于——单台机器人越先进，海底作业却越依赖母船保障，装备自动化并不等于作业体系无人化。”
针对这一痛点，深海智人推出了由Seagent驱动的水下常驻机器人集群作业系统DeepMatrix。乔岳坤介绍，“这套系统彻底颠覆了传统油服高度依赖母船的作业模式，其灵魂在于AI任务闭环。”实现让机器人在深海真正具备“思考”与自我进化能力。
乔岳坤说，深海智人的链主价值“不止于替代进口，更在于建立中国自己的深海作业技术体系、工程验证体系和国际交付体系，做到补短板、促协同、建标准、拓出海，目标是从‘中国制造’全面走向‘中国方案’，致力于成为全球深海机器人领域的引领者与深海开发新范式的定义者”。目前，其核心产品“金牛座”实现了中国海上风电机器人应用的突破，“凤凰座”实现了中国深海机器人商业出口的突破。
“深海浩瀚，探索无垠。”乔岳坤说，“我们坚信，通过集群化、智能化的作业模式，不仅能唤醒沉睡的深海宝藏，更能为人类文明拓展出更加广阔的新空间。”
本届海博会，深圳鳍源科技有限公司携水下空间智能平台亮相展会，并正式发布水下空间智能平台战略。相关负责人介绍，平台以智能水下机器人为载体，让机器人在水下空间“到得了、看得清、干得好”。
以旗舰产品X1为例，它采用六自由度全矢量推进，能在4节流速下保持作业姿态；自研AI浑水相机模型，让机器人在浑水中也能清晰成像。“水下的场景不是演示场，而是训练场和作业场。”
“让每一片水下空间都拥有自己的数字世界和智能大脑。”鳍源科技表示，将以本届海博会为新起点，持续以机器人硬件为底座，以人工智能与任务数据为核心，推动水下作业向更高安全性、稳定性和智能化水平演进。
在本届海博会上，记者了解到，多家国家、省海洋领域重点实验室，大洋钻探船“梦想”号、冷泉生态系统研究装置等一批海洋“国之重器”落地广东，海洋领域高端人才汇聚，科研力量雄厚，对海上试验测试需求旺盛。
重点建设的国家海洋综合试验场（珠海），锚定世界一流海洋综合试验场建设目标，着力打造集技术研发、测试试验、成果转化、产品孵化、检验检测于一体的海洋公共服务平台，构建“1+3+5+8+N”试验场格局，打通海洋装备从研发创新到测试验证、从成果转化到产业应用的关键环节，为海洋科技创新和海洋经济高质量发展提供坚实支撑。
目前珠海试验场正强化试验保障能力，已面向上百家用户提供测试保障服务，开展包括智能船艇、水下潜航器、波浪能发电装置、大型无人船、地效翼船等试验测试，意向测试项目千余项，服务支撑千亿级万亿级海洋产业集群。
本届海博会，两艘“湾区造”巨轮成了全场焦点。一艘是全球最大宽扁浅吃水型半潜驳船“四航永兴”号、一艘是全球首艘自航式水体自然交换型养殖工船“湾区伶仃”号。它们一个“扛”起海上超级工程，一个“养”出海上粮仓，把“向海图强”四个字，写在了大湾区海岸线上。
“四航永兴”号，船长164米、船宽65米、总高度超31米，甲板面积超1万平方米，相当于1.5个标准足球场。这艘载重能力达4.5万吨的“海上巨无霸”，由中交四航局自主研发设计并建造，2023年8月在广东江门新会潭江出海口交付投用。它既能在全球各大洋之间调遣运输，也能开进大型驳船进不去的浅港河口，海底隧道大型管节运输、船舶坞修、大型沉箱预制、海上大型构件拖航、施工救援，样样在行，必要时还能化身“海上医疗站”，为受损船舰快速“疗伤”。
“湾区伶仃”号是由珠海市海洋发展集团投资2.6亿元建造的养殖工船，总长155.8米、型宽44米，养殖水体约8万立方米，拥有12个独立养殖舱，是世界首例、中国首艘符合船级社规范设计的可自航移动养殖平台。这艘“海上智能牧场”还能自主躲避台风，设计寿命35年，年产能达3000至5000吨，融合华体绘科技官网了智能养殖、节能环保、渔旅融合等多种功能。2025年5月在江门正式下水后，它已投产作业，让“大食物观”的海洋篇章在粤港澳大湾区有了具象的模样。
广东是海洋大省，大陆海岸线长度全国第一、海域面积全国第二、海岛数量全国第三，拥有《海洋及相关产业分类》标准中5个类别15个核心28个大类的全部产业门类。据自然资源部初步核算，2025年全省海洋生产总值突破2万亿元，连续31年位居全国首位。
通过对本届海博会的观察，明显可见广东海洋经济具有持续创新力、产业支撑度和强化海陆统筹等特质。
向海图强，创新是第一动力。6000米级深海光学成像自主式水下航行器成功研制，柔性直流技术首次落地海上风电，破解海电送出难题；黄鳍金枪鱼在国内首次实现陆基循环水养殖与人工配合饲料驯化。自2018年设立海洋经济发展专项资金以来，广东7年累计投入近20亿元，突破关键技术瓶颈超280项。
向海图强，产业是硬支撑。海洋油气化工、海洋渔业、海上风电、海工装备、海洋旅游5个万亿级、千亿级产业集群在南海之滨成势；“湛江湾1号”“湾区伶仃”号等智能养殖平台相继下水，2025年全省水产品总产量超997万吨，持续领跑全国；以广州港、深圳港为核心的国际集装箱班轮航线.04万标箱，稳居全国第一。
向海图强，更在陆海统筹。广东首创海洋产业园“标准海”供应，用海企业“拎包入驻”“拿海即开工”，用地用海用林联动审批时长压缩近1/3；全省参与、全域行动，沿海各市争当主力军，非沿海地区同样大有作为。
“深海是21世纪的战略高地。”中国工程院院士张偲在本届海博会的一场报告中谈及“透明海洋”，要让人类对海洋的认知从模糊变得清晰。广东的“蓝色引擎”正驶向更深的蔚蓝。